有哪些著*的膜结构交通设施案例
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扬州市唯美膜结构有限公司 日期：01-15 6 属于：公司新闻
阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场麦加朝圣航站楼：位于沙特阿拉伯吉达，是世界上*大的膜结构建筑，可同时容纳8万名旅客。其独特的膜结构设计，不仅提供了巨大的空间，还具有良好的遮阳和通风效果。
北京通州站：是北京城市副中心综合交通枢纽的重要组成部分，其屋顶采用透明ETFE膜结构，造型似船上的风帆，被称为“京帆”，既美观又能让整个车站光照充足。
于家堡高铁站：拥有国际*大单壳体膜结构的ETFE气枕屋顶，双螺旋穹顶由783个大小不同的ETFE气枕组成，长143米，宽80米，形成了独特的“贝壳”造型，解决了大跨度空间的保温、透光和隔热难题。
广州南站：站房屋顶ETFE气枕总面积约1.6万平方米，由1000余个菱形气枕组成，单张膜面积近16平方米。项目采用充气系统动态调节技术，确保气枕长期稳定运行，有效阻挡紫外线，节约照明能源。
贵港高铁站前广场：是广西*个采用ETFE气枕膜结构顶棚的建筑，设计以正六边形透明气泡为核心元素，通过模块化拼接形成“水立方”式造型，具有轻量化、透光性好、自清洁等优点扬州膜结构公司。
上海八万人体育场：1997年建成，是中国*一个真正意义上的膜结构工程，采用骨架支承式膜结构和PTFE膜材，开启了我国膜结构行业发展的新篇章。
北京通州站：是北京城市副中心综合交通枢纽的重要组成部分，其屋顶采用透明ETFE膜结构，造型似船上的风帆，被称为“京帆”，既美观又能让整个车站光照充足。
于家堡高铁站：拥有国际*大单壳体膜结构的ETFE气枕屋顶，双螺旋穹顶由783个大小不同的ETFE气枕组成，长143米，宽80米，形成了独特的“贝壳”造型，解决了大跨度空间的保温、透光和隔热难题。
广州南站：站房屋顶ETFE气枕总面积约1.6万平方米，由1000余个菱形气枕组成，单张膜面积近16平方米。项目采用充气系统动态调节技术，确保气枕长期稳定运行，有效阻挡紫外线，节约照明能源。
贵港高铁站前广场：是广西*个采用ETFE气枕膜结构顶棚的建筑，设计以正六边形透明气泡为核心元素，通过模块化拼接形成“水立方”式造型，具有轻量化、透光性好、自清洁等优点扬州膜结构公司。
上海八万人体育场：1997年建成，是中国*一个真正意义上的膜结构工程，采用骨架支承式膜结构和PTFE膜材，开启了我国膜结构行业发展的新篇章。
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